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スタッフ日記
足廻りのことなら当店にお任せください！(*^0ﾟ)v パート① 車高調・ダウンサス
2020年9月9日
毎度です！！ ご無沙汰しております・・・お盆休みからずっと休み無く夜遅くまで仕事してたので、日記の更新がおろそかになってしまいました。。。以降溜まっていた作業日記をアップしたいと思います！
当店はタイヤ屋なんですが、昔から足廻り作業も多く。。。昔は日に５台くらいの依頼が毎日あったそうです！
最近の足廻り作業をご紹介したいとお思います！
まずは、Ｎ様のヴォクシーに～
テインさんの【ストリートベイシスＺ】車高調を取り付けました！
今回は指定の車高に調整し、今回、純正アッパー類をそのまま使用しましたが、ヘタリが見受けられたので後日慣らし走行後、新品アッパー類の交換と車高＆アライメント調整予定です！
※Ｎ様、この度は遠方よりご来店いただきありがとうございました！
お次は、Ｋ様のプリウスに～
エスペリアさんの【スーパーダウンサス】ローダウンサスと【スーパーダウンサスラバー】を取り付け！
後日、慣らし走行後にアルミホイールの装着とアライメント調整を実施予定です！
※当店では、足廻り交換後に慣らし走行（運転）をオススメし、約１週間～１０日後にアライメント調整を実施します。 それまで、タイヤが偏磨耗しないように無料でフロントトー調整を実施しておりますのでご安心ください！
当店では、足廻り交換作業が多いと同時にアライメント調整依頼も多いんです！ 最近の作業をご紹介。
写真左上：業者様より事故修理で足廻りを交換したとのことで調整。
写真上真ん中：（上でご紹介した車両）車高調を取り付け、慣らし走行後に純正アッパー類の交換、車高の調整したため調整。
写真右上：新車でしたが、測定するとリアのトーがズレていたので調整。
写真中央左：ナックルとタイロッドエンドを交換し、その後調整。
写真中央真ん中：車検でサイドスリップの調整後、ハンドルのセンターがずれて左側に車が流れるとのことで調整。
写真中央右：業者様より足廻りを交換したとのことで調整。
写真左下：アッパーアームやトーコントロールを調整するため調整。
写真下真ん中：車高の調整とアルミホイール＆タイヤセットを取り付けたため調整。
写真右下：タイヤ交換後、交換前のタイヤが偏磨耗していたため調整。
※当店では、足廻り交換作業も多い中、アライメント調整依頼も多いんですよ～♪ ディーラー様や業者様からの依頼も多く。。。
最近では、自動ブレーキサポートなどセンサーが搭載された車両が多くなってきているため、足廻りの交換やぶつけたなどといった場合、アライメント調整しないと誤作動で自動ブレーキがかかってしまうといった事例も多くなっているそうです！ ※アライメント調整も【３Ｄアライメントテスター】完備の当店にお任せ！
