彰の営業日誌

どうもどうも徳永です

5月30日 日曜日

 

本日は上期の決算棚卸の為、店舗は休業日となっております

 

さて、今日はアライメント調整作業をアップしました

 

まずはE52エルグランドさん、

以前にもご利用頂いておりますお得意様で今回は純正から

車高調に交換されたということで調整のご依頼です

調整は、基本通り車高ダウンしたことで、フロントはトウアウトを

リアはキャンバーとトウの補正です

このおクルマの場合、車高を落とすと極端にネガキャンバーがついてしまいます

純正の調整機能ではどうしても目標値までは補正が出来ないのが残念です

今回は左右差を最小限にしてトウ補正で調整しておきました。

 

もう一台はWRX　GVFさん

お隣の町からご来店頂きました

こちらのお客様は昨年まで履かれていた夏タイヤの偏摩耗（内減り）が酷く、

この春新調されたタイヤに影響する前に調整したく、ご来店くださいました。

試走してみると左流れもあり、スバルらしい直進性もちょっと失われていましたので

その点を含めて調整させて頂きました。

 

とても大事に乗られているのが良くわかるくらいきれいな下回りで、調整も

気持ちよくできました。

調整後の試走もとても良好！！

オーナー様もきっとご満足頂けると思います

 

ホイールアライメント調整は少し時間が掛かり、施工料金も安くはありませんが

「タイヤの長持ち」や「気持ちのいい運転」「安全・安心性」などきっとご満足頂ける

ものと思っております。

タイヤを新調された時や走行距離が概ね５万キロ以上のおクルマ、また縁石などにホイールを

ぶつけてから走りに違和感があるクルマなどには一度アライメント測定をおススメ致します。

 

ではまた～～～～～