タイヤウーマンの日記

どもども(｀･ω･´)ゞ

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します！

 

 

朝、出勤する時

凍てつく冷たい空気を

感じたその日は

「今日は寒さがヤベ～日」

 

 

午前中だってピットの中も

常にマイナス。。。(笑)

 

 

作業中　何度も手がかじかみ

道具を落とすわ、ペン持てないわ(笑)

もう、いややぁあああ

 

 

当初入っていたオイル交換の予約は

3台のみだったのですが

電話鳴るわ鳴るわ(笑)

 

 

気がつけば

飛び込み予約　2台

当日電話予約　4台が追加となり

全部で　計9台。。。

 

 

繁忙期なのかな？？

 

 

寒い中、忙しい1日でした(;´∀｀)

 

 

スズキ系のエレメント

S-4の在庫が一気に無くなってしまい

「オイル交換だけでいいよ」

と言って下さった方もおられました。。。

 

 

忙しすぎて、写メほとんど撮れず。。。

なので

一部のみご紹介しま～すっっ

 

ダイハツ　ハイゼット

オイル＆エレメント交換

オイル：デュアルサポート

エレメント：エコキープS-2

規定量：3.1L

 

ホンダ　シャトル

今回は　オイルのみ交換

オイル：エコクリア　0-LEV

規定量：3.1L

 

マツダ　CX-8

実は、ディーゼル車のCX-8

当店では初めてオイル交換します

※CX-5は以前に作業経験あり↓↓

初めてづくし　マツダCX-5　オイル交換

 

 

ところがどっこい

ドレンボルトの形

CX-5と全然違いました(￣▽￣;)

 

 

ドレンボルトが19ｍｍ！！！

※国産車は通常、14mmか17mm です

 

 

えええええええええ　もう。。。

何か知らんけど、腹たつわぁあ

CX-5 は輸入車みたいな形やったやんけ…

 

 

統一せぇぇ～～～よ

マツダめ～～～～～⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

↑母さん、イライラしないの！！

 

 

本日の作業は

オイル：クリーンディーゼルDL-1

規定量：4.8L

 

 

実はね～。。。

エレメントも交換だったのですが

もう、どう頑張っても回らない。。。(￣▽￣;)

 

 

固着してるのかな？と思ったのですが

原因はおそらく寒さ。。。だと思われます

多分。。。

 

 

作業に入る前に、5分くらい

アイドリングをしてから

行えばよかったのですが。。。(￣▽￣;)

 

 

本日　出番のメンバー

オバハンと橋本兄やんだけでは

どうにも歯が立たず。。。

 

 

たまたま、車の持ち主様が

私の知り合いであったため

「本当にごめんね。。。」と平謝りで

今回は、オイル交換のみとさせていただき

 

 

ピット★BOSS  アキラさんが滞在時

再度エレメント交換のみ行うため

来店してもらう事に。。。

 

あぁあああ　情けない

 

 

ピット★BOSSが居ない日でも

しっかり作業ができるよう

もっと、技術を磨かなければ。。。

 

 

ガチガチのエレメントと

格闘した後日談は　また今度～～(￣▽￣)

※凄まじい格闘でしたよ…