タイヤ屋のひとりごと

ニッサン ノートニスモ(E12)

 

のハブベアリング交換を行いました(^^)

 

 

こちらのノート、以前CVT交換でご紹介したお車となります！！

ぜひCVT交換の投稿2つも⤵︎ ︎からご覧下さい(^_-)

ノート CVT交換

ノート CVT交換パート2

 

 

CVT交換と同時に車検整備も行い、沼津の車検場まで行く際に40km/hを超えた辺りから物凄い異音が…

 

帰ってきてから再度確認をしてみるとどうも左前のハブベアリングから音がしていました（ ; ; ）

 

車検整備の際にはガタや異音などは確認するのですが、ガタは無く.それも速度をあげないとしない異音でしたので気づきませんでした…

 

 

そんなこんなでお客様のご都合で一度お車はお返ししましたが、再度お預かりして作業をしていきます！！

 

 

まずはナックルを車両から分離していきます

 

分離しましたらハブとハブベアリングを油圧プレスを使って抜き出ししていきます

 

まず最初にハブを抜き取ります。

 

この時あるあるですがハブにハブベアリングのインナーレースがついてきてしまいます(A^^;)

 

なんとインナーレースにベアリングが当たった様な跡が酷く残っていました［°□°]

 

たぶん異音の原因はこれではないかなと思います…

 

 

ナックルに残ったハブベアリングも全て抜き取りました。

 

 

新・旧のベアリングを見比べても、見た目の違いは全くありません(笑)

 

ただ手で回してみると明らかにスムーズさ や音が違います！！

やはり音や振動の原因はハブベアリングにありました［°□°]

 

 

(写真にはありませんが)ハブからインナーレースも取り外し、ハブベアリングを圧入して完成です!!

 

純正ベアリングを使用しましたが、ベアリングには向きがありますので注意して組むようにしてくださいね(>_<)

ベアリングにピンクの点が打ってありました！

それが車両側になります(^_-)

 

 

最後は元に戻して完成です(*^^)v

 

 

足回りをバラしたためアライメント調整をして試走に行きましたが、音や振動が無くなり快適になりました(^^)

 

 

この度はCVT交換から車検.ハブベアリング交換と全て当社にお任せ頂きありがとうございます(^^)

今後ともよろしくお願いします。

 

 

今回は以前の投稿からのノートのご紹介でした！！

 

当社ではタイヤ交換はもちろん、車検整備や修理などもぜひお任せ下さい(*^^)v