商品情報

今回ご紹介するのは、monster SPORT MONSTER LXTUNE スプリング　という商品です‼
スイフトスポーツZC33S【　年式17.09～(1～4型)　】専用となっています‼

車高、乗り心地、ハンドリングを質感高くまとめた、高品位ローダウンスプリング('◇')ゞ


■ハンドリング
ノーマルサスペンションが持つフィーリングの良さを損なわないよう、絶妙なばね特性にチューニングしました！
ノーマルショックアブソーバー&スタビライザーと組み合わせるという制約の中でマッチングを図りながら、低くなる車高と重心、前後ロールセンターバランスなども吟味し、スポーティかつ質感の高いハンドリングへ仕立てました。
■乗り心地
ストリートユースに必要な乗り心地と静粛性を確保。ノーマルショックアブソーバーの特性を活かした嫌味のない乗り味へバランスさせました。
■スタイル
低過ぎず高過ぎないローダウンにより精悍なフォルムを演出します。
■横力制御設計コイルスプリング採用
フロントのコイルスプリングは「横力制御ばね」を採用。ローダウン車高に合せたばね反力線の専用チューニングを付与しました。
コイルスプリングの巻形状自体の工夫により、ばね反力線を最適化させることで、ストラットの横力をキャンセル方向にコントロール。曲げ(こじり)作用を緩和させ、ストロークフリクションの低減を図りました。
微小振幅域のしなやかなストローク&路面追従性を確保しています。
■こだわりのクオリティ
線材のみならず、線径や一巻ごとの巻き具合に至るまで、独自のノウハウを盛り込んだコイリング設計。へたりや異音が少なく、しなやかなストロークをもたらすよう拘り開発。
また、国内量産車用懸架ばね製造工場にて高品位高強度ばね鋼を用いて生産。信頼のMade in JAPAN品質で仕上げています。

※適合に関する注意事項
本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
セーフティーパッケージ装備車のミリ波レーダーおよびカメラセンサーへの影響(クルーズコントロール、各種ブレーキサポート、衝突被害軽減機能、誤発進抑制機能、またはその誤作動などを含む)は考慮していません。
(通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております)