技術・サービス

 

いつもご覧いただきありがとうございます♪

今回は、最近のアライメント調整作業の一部を

ご紹介です(￣^￣)ゞ

・ダイハツ　ムーヴ（ロアアーム交換により入庫）

軽自動車は、基本的にフロントのみの調整です！

キャンバーは左右差なかったので、トー調整で完了☆

・ダイハツ　ハイゼット（事故後修理の為、入庫）

測定前は、ハンドルが右に大きくズレていました。

キャンバーも左右でプラスとマイナスになっていたので

極力左右差がなくなるように調整させて頂きました(*^^*)

最後にトー調整して完了です☆

・トヨタ　アクア（事故後修理の為、入庫）

センサーをつけた時点で、めちゃくちゃトーアウトなのが

わかってしまうくらい(°_°)

測定してみると、左右ともに3分以上の数値が…

右はトーアウト(タイヤが外に開いている状態)、左はトーイン（タイヤが中に入っている状態）でした。

これは上から撮ったもの(下記画像)ですが

黄色線に対しての幅の違いがわかるかと思います。

修理後等で、足回りの部品を交換していると

必ず数値はズレてしまいます。アライメント調整をしましょう！

今回は、稀に見る数値でしたが、いつも通り調整して完了です☆

 

当店では、年間100台以上アライメント調整作業をしております(^_^)/

国産車から外国車まで対応しております！(※一部車種、低車高過ぎるお車は非対応です。)

気になった方は、是非当店へご用命ください♪