技術・サービス

こんにちは！ミスタータイヤマン高崎店です！

6月に入りだいぶ気温が上がってきたと思ったら

梅雨入りして天気が不安定ですね。。。

さて、今回は、、、！

「　ナット　」についてお話させていただきます！

 

ナットってなぁに？

 

タイヤのナットとは、ホイールを車体のボルトに固定し、

安全に走行するための非常に重要な部品です。

単にホイールを留めるだけではなく、

走行中の振動や衝撃に耐え、常にタイヤをしっかりと

保持し続ける役割を担っています。

もしナットが緩んだり、形状が合っていなかったりすると、

脱輪などの重大な事故につながる恐れがあるため

車検や点検、タイヤ交換の際にもチェックされる

重要な部品なんです！

 

知っておくべきナットの種類

 

ナットには主に座面の形状による違いと、

形状や素材による違いがあります。

 

座面の形状

 

ホイールと接触する部分の形です。

ここが合っていないと、どんなに締めても緩んだり

ホイールが破損したりするため

必ず適合するものを選ぶ必要があります。

下記の写真をご覧ください。

 

 

真ん中に記載があるのが

「テーパー座（60度）ナット」

先端が斜めにカットされた円錐形で

最も一般的なタイプです。

 

左に記載があるのが

「平面座（平座）ナット」

平らな座面で主にトヨタや三菱などの

純正ホイールに使用されています。

 

右に記載があるのが

「球面座ナット」

先端が丸み帯びているタイプで

主にホンダの純正ホイールなどで

使用されています。

 

当店では履き替え作業の受付の際に

ナットはお持ちですか？等の声掛けをさせていただいておりますが

こちらの確認は特にホンダやトヨタのお車の場合

ノーマルタイヤは純正ホイール、スタッドレスタイヤは

社外品ホイールだと使用できるナットが異なるため

持参していないとタイヤ交換ができないために

お伺いしております。

 

 

テーパー度ナットは販売しておりますが、

平面座ナットや球面座ナットは

販売しておりませんので、

ご自宅に取りに帰っていただくことになります・・・

 

 

形状や機能

 

ブリヂストンタイヤHPの画像です。

 

「袋ナット」

先端が閉じており、ボルトのネジ山が隠れるタイプ。

錆びにくく、見た目もきれいです。

 

「貫通ナット」

先端が空洞になっていてネジ山がそのまま見えるタイプ。

純正スチールやホイールキャップを装着するお車で

よく使用されています。

 

「ロックナット」

専用のキーアダプターがないと外せない特殊ナット。

盗難防止用としてセットに1つずつ混ぜて使用します。

 

特にロックナットは忘れてしまうと

タイヤを車体から外すことができないので

注意が必要です。

 

いつもお任せしているからとナットの存在を知らないお客様も

多くいらっしゃいます。そのため当店では

来店時の声掛けや、お車の引き渡しの際に

手渡しでナットをお渡ししております。

（ナットをそのまま同じものを使用できるお車の場合は

お渡ししておりません）

 

タイヤと一緒にご帰宅で保管していると

タイヤ交換の際に忘れてしまうこともあるかと思いますので

トランク等に入れたままにしおくのもおすすめです(/・ω・)/

 

雨が降るとパンクするお車が増える傾向にあります。

実際に当店でも増えてきております。。。

こまめな空気圧点検をオススメしておりますので

お気軽にご来店ください。