スタッフ日記

お休み明けからもう一週間も過ぎてしまいましたね。

皆さんは、お疲れはとれましたか。

私は、まだ少し残ってる感じですが。

遊んでいるとあっと言う間に時間が過ぎてしまいますが、

仕事をしているとそうは行きませんね。

また次回の＜大型連休＞お盆休みまで頑張ります。、、、（＾ε＾ゝ）

それでは、ここらでお仕事のお話でもいかがでしょうか。

本日は、先日初めて御来店頂きましたＡさんの愛車ＭＲ－Ｓ御存知ですか。

えーという声が聞こえてきそうですが、今じゃ後輪駆動のミッドシップエンジンの２シーター

のお車です。

車があまり詳しくないお方には、なんやねん、ちんぷんかんぷんな言葉並べやがってと怒られそ

うですが、簡単に申し上げますとエンジンが車の中心辺り＜後輪のタイヤの上辺りにあり＞

２名乗車、そして小回りが利いてスポーツ走行に向いているお車です。

＜詳しくお知りになられたい方は、トヨタのホームページ等でお調べください。＞

お車の御紹介はこれぐらいにいたしまして前回タイヤの交換をしていただき今回は、

ブレーキホース＋ブレーキパッドの交換ならびにアライメント調整をさせていただきました。

ブレーキホースは、通常ゴムのホースで出来ておりますが、さらにメッショのカバーでそれを

覆い被せて膨張するのを抑えて、ブレーキの利き味をダイレクトにする為に交換いたします。

一般的には、スポーツ走行する為には必要なチューニングかと思います。

それでは、その時の様子を御覧いただきましょう。

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(山脇)