スタッフ日記

今日は、初体験の御報告です。

当店の常連のＳさんが、あのチューニングカーＭＡＹＢＡＣＨのタイヤを

御購入いただきました。

実際にシートに座って運転したのも初体験でしたが、いろいろな装備と装飾が

なされていて少々戸惑ってしまいました。

さすがオーダーメイドであるだけにインパネ周りや革張りのシートなど高級感のある

応接室であるかのような室内に圧倒されてしまいました。

ちなみにタイヤサイズは　２７５／５０Ｒ１９　です。

当然のことながらエアーセンサーが装着されていて交換は慎重に行いました。

足回りはエアサスペンションで、フロントブレーキにキャリパーがダブルで装着

されていました。

さすがにびっくり（☆　О　☆）いたしました。

それだけ重いのか、えげつない馬力なんでしょうね。

☆ここでＭＡＹＢＡＣＨについて少し調べましたので掲載させていただきます。

マイバッハは、１９０９年創業のドイツのエンジン製造会社。

１９６６年にダイムラー・ベンツの傘下となり、１９６９年にはＭｏｔｏｒｅｎ ｕｎｄ Ｔｕｒｂｉｎｅｎ Ｕｎｉｏｎと解明された。

２００２年にはダイムラー・クライスラー（現ダイムラー）の乗用車のブランド名及び商品名として復活している。

車名の由来

当初、この車にもメルセデス・ベンツの名を用いる案があったが、「Ｓクラス」こそが最高のメルセデスであるという声に配慮したことと、従来のメルセデスとは異なる販売方法を採用したために、あえてマイバッハという別名を冠した。

なお、ヴィルヘルム・マイバッハは、ゴットリープ・ダイムラーと共に世界初の4輪ガソリン自動車を発明した人物で、ダイムラー、カール・ベンツと並び、ガソリン自動車の発明者の一人に数えられるそうです。

その方がいなければ後のダイムラー・ベンツ、今日のダイムラーは無かったとも言われるほどの技師であったようです。

モデル名の由来

モデル名である、６２や５７などの二桁のナンバーは、この車のユーザー層にもなじみのあるヨット（本来の帆装ヨットのほか、日本でプレジャーボートと呼ばれるもの）などと同様、その全長を示したものでただし、その単位はボートで一般的なフィートではなく、メートル法での表記に由来しており、実寸は、５７ が ５７２３ ｍｍ、 ６２ が６１６５ ｍｍ となるそうです。

ちなみに気になる価格は約４，８５０万円(消費税込)～だそうです。

それから特別仕様車＜マイバッハ・ランドレー＞の価格は１億４２００万円(消費税込)

いったいどんな人が乗るんでしょうね。

＜ウィキペディアより引用させていただきました。＞　　ｍ（＿　＿）ｍ

それでは、そろそろ御覧いただきましょう。