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RE-71RS
1,サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ
サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、車両旋回中でも最大限の接地面積を確保し、更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。
2,クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール
ローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しいハンドリング初期のレスポンスを向上。
3,耐摩耗性能を向上
非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用によりハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。
S007A
1,優れたドライ性能
高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、コンパウンドを採用することでドライでのハンドリング性能の向上を実現。
2,高いウエット性能
S007A専用コンパウンド、マルチラウンド・ブロックを採用しウエットでの高いブレーキング性能を実現。
3,コンフォート性能にも配慮
周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を確保。
Adrenalin RE004
1,高次元のドライハンドリング性能を発揮
2,雨の日でもドライビングを堪能できるウエット性能
3,環境性能にも配慮