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「クルマの骨盤矯正」とも言われるアライメントですが
タイヤが、地面に接地する角度の事を言います。
基本は①キャンバー　②キャスター　③トーの3つが一般的にアライメントと言われるものです。
自動車メーカーから車種毎に基準値を設定していますが、日頃走行している中で道路の段差を超えたり、輪止めに当たったり、経年劣化したり、足回りを交換するなどによって、この基準値からズレてしまうのです。

ズレたままにしてしまうと、タイヤの内側だけ減るとか、ハンドルが左右どちらかに捕られるなどの悪影響が出てきます。燃費の悪化やタイヤの早期摩耗になる前に、このズレを修正する必要があります。

そこで、アライメント調整です。
車種によって調整できるところは違いますが、現状確認の意味も含めてアライメントの測定と調整をおススメしています。

詳しくは、スタッフにお尋ねください。