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スタッフ日記
ダイハツ ウェイクの プラグ交換しました＾＾
2024年4月25日ダイハツ ウェイク その他
毎度ありがとうございます。
先日、ウェイクの点火プラグを交換しました。
走行距離40,000㎞ 最近エンジンのかかりが悪い、加速がもたつく
といったことが気になっていたそうです。
そこで点火プラグの交換を提案してみました！
純正のプラグを外してみたところ ビックリです！！
エンジン内部にある点火部は、焼け具合としては良好でしょう＾＾
先端が丸みを帯びてきているので やはり交換のタイミングですね。
今回 使うプラグは ”NGK イリジウムMAX”
耐久性と着火性能アップの イリジウムプラグです。
これで エンジンの始動性や加速のもたつきも改善されると思います＾＾
Y様 お買い上げありがとうございました。
NGK イリジウムMAXの詳しい情報はメーカーHPでご確認ください↓
イリジウムMAXプラグ｜NGKスパークプラグ製品サイト (ngk-sparkplugs.jp)
プラグの劣化状態は こちらを参考にしてみてください↓
交換時期、誤解していませんか？｜NGKスパークプラグ製品サイト (ngk-sparkplugs.jp)