商品情報

優れた総合性能を持ったスーパーマルチパーパスグリスとして競技用、チューニング車両用、過酷環境用に最適設計された高性能グリスです。

グリス粒子は細かく、低温で糸を引き高温でもグリスは流出せず、低温から高温まで油膜を確保し、ハブベアリングやドライブシャフトジョイントベアリングをはじめとするベアリングの寿命をのばします。

耐水性と低フリクションに優れているため、ショックアブソーバーのピストンロットや倒立ラムタイプのプッシュ、二輪のドライブチェーン潤滑用グリスとしても水に洗われることが少なく、潤滑性能を維持します。

強力な浸透力、潤滑性能、極圧性、防水性を有した浸透潤滑剤で、防錆効果、耐摩耗性、耐水性などを発揮し、ボルト、ナット等の緩め、サビ取や防錆を容易にします。

極圧性、浸透性、潤滑性に優れるためチェーン、ビンなどの確実な作動を維持します。又、ダスト、水分、酸化劣化等による電装部分の導通不良を回復させ防水効果も発揮する多目的浸透潤滑剤です。

適用

固着したネジ部のゆるめ、防錆。
アクセルワイヤー等の潤滑。
エアーツールを初めとする各種工具の潤滑、防錆。
機械部品各種の潤滑、防錆。

特徴

本製品はフッ素化不活性液体を使用しています。

フッ素化不活性液体は粘性が低い、無色透明、熱的化学的に非常に安定している無臭の液体です。

表面張力が非常に低いため、小間隔に液剤が良く浸透します。
揮発性が少ないため、潤滑膜を形成しいつまでも油膜を保持します。

フッ素化液体は水分と反応し難いため、撥水性に優れます。

電子部品や、金属、プラスチック、ゴムなどをほとんど侵しません。
すぐれた電気特性、低表帳面力などのユニークな特性を備えています。

通常の浸透潤滑剤に比べ優れた性能を発揮します。

使用量は極小で性能を発揮します。

ボトル、ナットの組み付け前に塗布すると潤滑性を確保して防錆予防になります。

ホイールナットに使用できます。

エンジン性能をスポイルする燃焼室内の
強固なカーボンを強力にクリーニング！



燃焼室に堆積したカーボンを直接クリーニング。
新開発の専用溶剤は頑固なカーボンを溶解、剥離するカーボンリムーバーとして強力に作用して燃焼を改善し、エンジンの性能を回復します。

特徴

・ガソリン/ディーゼルの２＆４サイクルエンジンの燃焼室カーボンリムーバー
・燃焼室以外（吸気ポート、バルブ、スロットルボディ等々）のカーボンリムーバー

効果

燃焼室に堆積したカーボンは圧縮圧力や燃焼効率を低下させたり、燃焼室の熱伝導を低下させデトネーション（異常燃焼）を引き起こす要因となります。この様な性能低下の原因となる堆積したカーボンを洗浄、溶解するのがNC-900RCRです。

NC-900RCRは燃焼室内に直接充填し反応させる為、一般のカーボンクリーナーに比べてより迅速で高効率なカーボンの洗浄効果と溶解性能を発揮しますので、高レベルなエンジン性能の回復効果を確認いただけます。

NC-900 RCRは通常の泡タイプクリーナーに比べ、キメの細かい泡を発生させ且つ泡の保持性能が高い為、カーボンの堆積した表面に強く作用し効率良くカーボンを溶解します。

ピストン頭部、燃焼室表面、バルブシート、バルブ表面、ピストンリング付近のカーボンを落して清浄化した後は圧縮圧力や燃焼効率等が回復します。

シリンダーの内面をコーティングして
圧縮圧力を速効回復
特徴

シリンダーの内面をコーティングして圧縮圧力を回復します.

エンジンのシリンダー金属面とピストン＆ピストンリングの摺動面をコーティングして磨耗や凸凹を修復・摩擦抵抗を減少させてエンジン本来の性能を 蘇らせます。

磨耗して大きくなったピストンクリアランスをコーティングによってシリンダーの摺動面とピストンリングを修復し、適正なクリアランスを確保します。

圧縮圧力を回復させてノイズ低減エンジン寿命を延長オイル消費の低減 などの効果が得られます。

エンジン本来の性能が回復できます。

＊　エンジン出力の回復.
＊　静粛性の回復及び向上.
＊　排出ガスの浄化回復.
＊　ブローバイガスの排出量の回復及び低減.
＊　即効性があり、NC-２０２の施工後わずか３０分のアイドリングでシリンダーの磨耗を修復しエンジンの圧縮圧力を回復させ、弱ったエンジンの出力回復とノイズを低減させる効果があります。

Comp BOOST for ENGINEのコーティング処理には
即効性があります。

エンジンの圧縮圧力は気筒間誤差を極小に保ち、適正基準値まで回復します。
・従来のオイル添加剤は、数百、数千ｋｍ走行しないとその効果は顕れませんでしたがNC-202の特徴は即効性があり、注入後３０分のアイドリングと１０分間のレーシング(３０００ｒpm以下)を行うだけで、圧縮圧力の回復エンジンノイズ低減レスポンスの向上等が体感できる効果が発揮出来ます。

オイル交換後も効果が持続します。

・シリンダー及びピストン＆ピストンリングの摺動面に自己修復されたコーティング膜を形成して、オイル交換をしても約２万km程度の持続効果があります。
施工後に５０００ km走行して再施工されると、より良い効果を発揮し、その後約２万km以上は効果が持続します。(但し、走行条件や車両状態によって差異が生じる事が有ります)

キャブ、スロットルのジェット類やスロットルバルブ、インジェクション、O2センサーなどのカーボンやスラッジをクリーニングしミクスチャー系の本来の能力を発揮し、良い混合気を作ります。

速乾性タイプ

ブレーキ関係に付着したアスベスト粉、グリス、ギヤオイル、ブレーキフルードなどの汚れを簡単で安全に洗浄する他、その他の金属部分の洗浄にもご使用いただけます。
またフロン溶剤等は使用しておりません。