お知らせ詳細

最近スタッドレスタイヤのCMが放映され出し、冬支度の時期がやってまいりました。

みなさんのスタッドレスはお元気でしょうか？

今回は、スタッドレスタイヤの減り具合の一例を、参考としてお伝えしようと思います。

・タイヤ、サイズ、空気圧　:  VRX3、155/65R14 新品、260KPa（車表示より高めにしてます）

・ローテーション（タイヤの前後左右の移動）未実施

・車:デイズルークス

・期間、走行距離　: 2023/10中旬〜2024/4中旬(約6ヶ月)、約8,000km(通勤が主)　1か月約1,333ｋｍ走行

 

結果はこちら！

 

 

4WD車ですが、右（運転席）左（助手席）前後で減り方に差が出ています。比較的に前タイヤが減りやすいのですが、今回は右後ろが一番減っていました（空気圧おかしかったかな...)

また、一人乗車が多い為か左側のほうが減っていません。ローテーションをしていれば、均等にタイヤが使えてもっと長持ちしますね。

新品タイヤの溝は8,2ｍｍ（誤差あり）でしたので、4本平均1,42ｍｍ減っていました。一か月約1,333ｋｍ使用しているので、少し多めに走行している方かと思います（皆さんと比べてどうでしょう）。

スタッドレスタイヤは残溝が5ｍｍで、冬タイヤとしての使用はＮＧになりますので、今回のケースは、ざっくり、後10,000ｋｍ使える計算です。

 

去年の室蘭は比較的暖かく、路面が出ている日が多かったのですが、思ったより減っていない感じでした。さすがＶＲＸ３！（不自然なＣＭ）

※注意　今回のケースはあくまでも一例です。道路状況や使用状況により結果は異なります。

 

いかがでしたでしょうか。

 

残溝にスポットを当ててご紹介しましたが、スタッドレスタイヤはゴムの硬さも使用時の大事なポイントになります。年々固くなっていくので、お店で一度点検をおススメします。

ちなみにVRX3は年数が経っても柔らかさを維持するので、効きが長持ち（ブレーキ性能）して、非常にいいタイヤです（強引なCM）

では、また。