彰の営業日誌

どうもどうも徳永です

 

今日はタイヤとホイールの位相合わせのお話し

 

おクルマはLC500さん

以前に当店で21inchのタイヤ・ホイールをお買い上げ頂き、

すり減ったタイヤを新調して頂くためご来店

タイヤ交換で入庫されました

通常、タイヤとホイールを組み付けてそのあと

ホイールバランス調整を行います

その時、写真のようにタイヤとホイールが真円に

組み付けられていない場合があります

下を見るとグレーの円がタイヤ

黄色の円がホイールです

見ると、ホイールに対してタイヤの中心がズレています

実はタイヤもホイールも真円度100→真円ではありません

また、組み込み作業でどうしてもズレてしまうことも、、、

なのでホイールバランス調整をしてるのですのですが

バランス調整してもこのズレを修正しないとシミー現象が起きて

特に高速走行していると振動が起きてしまいます

そこで、モニターの指示通り、ホイールマッチング作業を行います

タイヤの所に緑の矢印、ホイールに黄色の矢印があります

そこを合わせると真円性がアップします

どうするかというと、下の写真に様に一度ホイールチェンジャーに

セットしエアーを抜いた状態で先程の黄色と緑の矢印を合わせます

★↓　位相合わせ前～ホイールに青のテープ、タイヤに白チョーク

★↓　位相合わせ完了青テープと白チョークがピッタリ合っています

それで再度ホイールバランス調整をし、満足点でありばこれで車に装着、

ダメならもう一度繰り返います

 

この作業はすべてのホイールバランス調整で行っている訳ではありません

今回の様にタイヤのメーカーやサイズ、ホイールの形状名でいろいろな要因で

上手くタイヤとホイールが勘合いいない時に行います

 

今日はすこしマニアックな作業を見て頂きました

分かりずらいところもあるかと思いますが当店ではお買い求めて頂いた商品の

性能や品質を十分発揮してお使い頂きたいので手間は掛かりますがこんな作業も

やっております

 

ホイールバランス調整したのにどうしても振動が出てるなどのありましたら

一度ご相談ください

 

 

ではまた～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～