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2022年4月9日メンテナンス商品 タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
どうもどうも徳永です
すっかり春めいたこの頃、いかがお過ごしですか (笑)
今日は春のタイヤ交換に合わせてホイールアライメント調整のご依頼が
多くなってきました。
ホイールアライメントは直訳すると「ホイールの整列」、人間に例えると
骨盤みたいなもので、ここがゆがむと色々と悪影響が出てきます。
クルマもホイール(=タイヤ)の取付角度が狂ってくると、クルマが真っすぐに
走らなかったり、タイヤが異常摩耗したりといい事がありません。
(★こちらのレガシィツーリングワゴンさんはおクルマを乗り換えられて、
定期調整にご来店頂きました)
ホイールアライメントはそんなクルマの状態を専用の機械(=4輪アライメント
テスター)で測定(=診断)して、あるべき姿(=メーカー推奨値)に治してあげる
施工作業となります
写真↓の手前のモニターが付いている器械がテスターです
そして写真中央にカメラがありまして
ホイールに取り付けしている「ターゲット」の角度や距離を計測して
クルマのアライメント状態を数値化して教えてくれます
(★アルファードさんは直進しているとハンドルが取られるとの事で調整に
ご来店です)
こちらは後輪の調整をし易くする、サブモニターです
さっきの器械がある前方まで足を運ばなくてもここで作業が完結できます
クラウンアスリートさんは、オーナー様ご自身で車高調を取り付けされたとの事で
アライメント調整のご依頼です
もちろん、タイヤの偏摩耗や車が真っすぐに走らない、ふらつくなどの症状が
すべて”ホイールアライメント不良”とは限りません!
当店ではアライメント調整をご依頼頂いた場合、どのような症状でお困りなのか、
どうして調整したいのかなどをお聞きしてから施工していきます
まずはお気軽にご相談ください
作業・ご相談もすべてご予約で承りますのでお時間のいいときにしっかり問診させて頂きます
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