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2021年3月14日スバル インプレッサWRX その他 タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
どうもどうも徳永です
3月14日 日曜日
今日は交代休日を頂いています、、、
すこしづつですが春が近づいています
予報では夜半から雪!
朝外を見ると大粒の雨、気温も予想より高かった
せいもあると思いますが、これでまた雪解けが
早まります。
店の春商戦準備も大詰め!!
もう少ししたら待ちに待った夏タイヤの履き替えが
始まりそうです、、、
さて今日は春に向けて、2台のお客さまから
アライメント調整のご依頼があったのでアップします
まずは日産 フーガさん
前回、調整させて頂いたので2018年
あれから約6万キロ走行されましたので定期調整でご来店です
測定してみると、リアはさほどくるっていないのですが
フロントは大きくトーイン状態でしたので調整しました
車高調が装着されていますので基準よりも少しだけアウト調整しました
2台目はインプレッサ
こちらも以前に当店でアライメント調整刺せて頂きました
今回はショックアブソーバーとスプリングを交換された後、の
調整依頼です
今回はSTIパーツを取り付けられたので純正車高よりも10~15mmダウン
だそうなのでそれを加味しての調整です
調整後、試走させて頂き、少し左流れがあったので再調整!
また試走しこれで大丈夫をお客様にはも試走して頂いたところ、
ご満足までいかず!!
再再度、調整し試走、、、
よくはなっているが”もう少し”
このあんばいが難しい。
テスターの数値はバッチリでも、やはり乗られるお客様のツボ!
みたいなものがありますのでここは何度でも調整し、いい感じを出したいですよね
今回は様子見になりました。
しばらく乗っていただき、後日再調整することで。
足回りは本当に奥が深いと痛感した一日でした、、、、、
では、また~~~~~!!
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