彰の営業日誌

どうもどうも徳永です

7月22日 水曜日　本日は定休日です

　予報では雨降りなのですが一向に降りそうもない水曜日、

定休日なので何かしようかと思いつつも「今日は雨降りだから家に

じっとしておこう！」とただのナマケモノ化していました。(笑)

 

　さて、今日は先日取り付けした作業をアップします

おクルマはアウディA3スポーツバック　８V　さん

 

　今年の春、オプションの18inchタイヤ・ホイールにインチアップしたそうですが

どうしてもタイヤハウスの”空き”が気になるとのことで車高ダウンのご相談に、、

ご希望は夏・冬の履き替えを考慮して車高調を取り付けしたい、できればお安く！と

5月末にご相談に来店頂きました

　そこで3つのメーカーをご提示して今回はアイバッハ製に決まりました

 

しか～し！オーダーしてみると国内在庫が無く、本国からの取り寄せに1か月もしくは

もう少しかかるかも～～～←コロナ禍の影響もあるそうで・・・

 

それから1か月半、待ちに待った”ブツ”がようやく入荷してきました

EIBACHは欧州カーメーカーにも純正採用されている老舗のスプリング＆サスペンションメーカー

です。乗り心地と高品質にはとても定評があり、モータースポーツでも多くのメーカーが採用

しています

そのアイバッハの車高調キットがこのプロストリートSになります

スプリングはもちろんアイバッハ製なのですがダンパーがなんとあの「KW」製なのです

KWはいまや輸入車用キットでは人気・品質ともにトップブランド

ただ、高性能だけあって価格も高・・・なのですが

今回のアイバッハですと、とてもリーズナブルになりますのである意味いいとこだけ取って

ユーザー思いの商品ではないでしょうか

 

では取り付け模様です

 

ちなみに、

組付けにはサスペンション交換特殊工具”SST”を使って

手組します　～固着していない限り、時間はかかりますがここは丁寧にすすめます～

 

まずは純正から　↓　フロント　～純正はザックス製でした～

 

アイバッハ「PRO-STREETO-S」　↓

ネジ部にはお決まりの防錆とかじり防止剤を塗布しています

 

リアはこんな感じ　↓

 

車高はこんな感じ　まずは純正ノーマル　↓

 

そして　アイバッハ取り付け後　35ｍｍダウン　↓

オーナー様のご希望にほぼ近い状態まできました

 

そして仕上げはアライメント調整です

スプリングやダンパー、今回の様な車高調は取り付けしてから馴染むまで結構時間と走行が

必要です。今回もそうですがアライメント調整はあくまで馴染むまでの”仮”です

当店では部品とクルマが馴染んだころ「再調整」を無料サービスとしてアフターフォローさせて

頂いております。

今回も調整後、試走させて頂きました

乗り味は欧州メーカーらしいとても粘りとしっかり感（＝フラット）のあるものでした

 

オーナー様には今回長くお待たせしてしまいましたがきっとご満足頂けたと思っております

また何かありましたらご相談くださいませ、

この度は当店ご利用頂き誠に有難う御座いました、、、

 

ではまた明日～～～