彰の営業日誌

どうもどうも徳永です

7月11日 土曜日

　夏の大感謝祭　2日目です

セール最初の週末　今日もたくさんのお客様に

ご来店頂きました。オイル交換や期間限定のヘッドライト黄ばみ除去

タイヤ交換など、、、

　そして、期間中の目玉の一つ「アライメント調整」も連日ご用命頂いております

今日はたまたま珍しく(笑)！輸入車が2台続きましたのでアップします

 

まずは、走る喜びBMW　X1 E84さんから

左流れとフロントタイヤの偏摩耗が酷いとのことで承りました

最初に試走させて頂きましたがお客様のご指摘通りの症状と高速でのホイールアンバランスを

確認しましたので早速３Dホイールアライメントテスターで測定します

ホイールアンバランスはアライメント調整後ホイールバランサーで測定・調整します

 

測定結果は症状を示す数値になっていましたので改善できる範囲で調整していきます

調整後ほぼ期待通りの数値になりましたので再度試走させて頂きました

結果、概ね良好はハンドリングをしてくれました。またアンバランスもしっかり調整できて

いましたので作業終了となりました。

　お客さまからもすぐに「とてもいい感じになったね」と喜んで頂き嬉しい限りです

 

もう一台はメルセデスベンツ B170 W245

こちらのおクルマは当店と同じミスタータイヤマングループのお店からのご依頼です

タイヤの偏摩耗というより異常摩耗が酷いので一度測定して欲しいとのご依頼でした

試走後の結果はあきらかなハンドルセンターズレ極度のトーインは見られましたので

調整することになりました。

最近のMercedes車はデータを公表していないのでなかなか調整しずらいのですが

今回のW245はデータがありましたので良かったところです　ホッ！と

ただ、クルマ側にもダメージがあるような数値が出ていましたので今回の調整で

少しでも改善できていればいいのですが、、、

 

アライメント調整はタイヤの整列がメーカー基準値とどのくらい乖離しているかを測定し

その値に合わせるもしくは近づけるという調整作業です。もしクルマのサスペンションや

シャーシーにダメージがあればなんぼ調整しても意味のないものになります。

　当店ではアライメント測定前にお客様から症状の問診、試走、点検後、アライメント調整が

必要と判断したときのみ作業をお受けしております。

　走っていてクルマがドライバーの意図と違った走行や勝手に右や左に流れていくような症状が

ありましたら一度ご来店の上、ご相談ください。

　アライメントキャンペーンは７/21日火曜日まで承っております

 

ではまた明日～～～