彰の営業日誌

どうもどうも徳永です

今日はお休みを頂き、小学校6年の息子の野球大会に

行ってきました。何とか逆転で２回戦にコマを勧める

ことができ、本人もさることながら私もホッとしています

明日は出番で応援に行けませんが小学校最後の一年

悔いのないようにそして仲間と一緒に楽しんでやってきてほしい

親バカですがそう願っています

 

さて、今日は昨年新車で購入されて当店でいろいろカスタマイズさせて

頂いたレクサスLS500さん

今回は走りのアップグレードという事で

この２つを投入しました

まずは、スロットルコントローラー　By TOMS

最近のクルマのスロットルは電子になっていて以前のワイヤー式の違って

レスポンスが良くありません　（←これは低燃費性能の上ではいいのですが

スポーツカーやアクセルON時にレスポンスが欲しい方にはイマイチ）

そこでコントローターを取り付けることで任意にレスポンスを上げることが

できます

こちらは通常アクセルペダルにある純正コネクターと割り込ませて機能させます

お次はブーストアップ　POWER BOX　By　TOMS

商品名通りのブースト制御によるパワー＆トルクアップ部品です

メーカーサイトによるとLS500の場合、＋18.7PS　＋57.8Nm

それぞれアップするそうです

もともとハイパワーなLSですがさらにトルク向上となります

こちらの部品はエンジンルームにセットアップします

まずはエンジンカバーを外し、

純正圧力センサーハーネスに割り込ませます　このおクルマの場合３か所でした

POWER BOX　本体はさほど大きいものではないので設置に困ることはありません

今回はヒューズボックスカバーの上に置くことにしました

ちなみに本体の先にタイラップ止めしてあるのはノーマル復帰用コネクターです

試走させて頂きましたがあきらかにトルクアップを感じ取ることができました

特に3,000回転からの体感は凄かったです

オーナー、この度は誠にありがとうございました。勉強させて頂きました　(._.)