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2017年9月25日タイヤ タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
どうもどうも徳永です
今日はNEWサマータイヤご購入+アライメント調整をさせて頂いたおクルマを
アップします
まずはマツダのデミオさん
タイヤは長距離ドライブでの疲れ知らず「プレイズPX-C」
プレイズはふらつき軽減設計なのでハンドル修正が少なくてしみます。ので
運転手さんにとてもやさしいタイヤなんです。今回は履き替えと同時にアライメント測定も
一緒に、、、 結果はフロントのトウが基準値より少しズレていましたので調整させて頂き
ました。アライメントが狂っているとせっかくのNEWタイヤも早く摩耗してしまいます
また、タイヤの接地角度が適正でないとタイヤ本来の性能を発揮できません。
新品タイヤに履き替えの際はぜひアライメント調整をおススメ致します
そしてもう一台はトヨタのWISHさん
タイヤはファイアストンのワイドオーバルをお買い上げ頂きました
今まで履いていたタイヤの摩耗状態を見ると片べり摩耗が出ていましたので
こちらもアライメント調整をご提案させて頂き同時に施工しました
肩べり摩耗に原因はトウ角のズレが原因の様でしたのでこちらをしっかり基準値に調整!
操安性も良くなりご満足いただけると思います
最後はZ34フェアレディZさん
以前よりお付き合いさせて頂いているお客様がこのZに乗り換えたのでアライメント調整
して欲しいとの事でご来店頂きました
早速測定させて頂きました。結果特に異常値はありませんでしたがお客様もご希望で
できる限り基準値に調整して欲しいとのご依頼でしたのでリアのトウ、フロントのトウを
微調整しました。