タイヤウーマンの日記

どもども(｀･ω･´)ゞ

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します！

 

 

昨日の日記で作業したのは

ガソリン車のCX-8

 

 

今回は、ディーゼル車の

CX-5　ご来店ヾ(≧▽≦)ﾉ

以前にも作業を

させてもらった事のある車両なので

オバハン　一人で作業出来そう

ヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

エンジンルーム　オープン♪

ワタシ。。。寸足らず故

オイルを入れる時

ちと、大変そうだわぁ(;´▽｀A``

 

 

作業履歴はありますが

しっかり、型式チェック(*´▽｀*)

間違いなく

ディーゼル車です

 

 

ガソリン車だと

オイルパンとエレメントの位置が

同じ場所でしたが

ディーゼル車は　別々っす

 

 

パカっと開けると　こちらには

エレメントが

 

ＭＡＺＤＡ車　あるある？

アンダーカバーを外すと

中には　さらにカバー(笑)

「カバー多いな！！おいぃぃい～～」

と　1人ツッコミしながら

黄色い　ツマミを回すと。。。

 

 

こんなん　出ましたけどぉぉお～～～

輸入車のような

ドレンボルトで

前回は、ディーラー様で

オイル交換されたそうなので

絶対、固くて回らんだろうと推測

 

 

。。。うん、回りました(笑)

↑オバハン　怪力(^▽^;)

ディーゼル車特有

オイルは、まっくろくろすけ状態

 

 

そうそう。。。

当店には、ＭＡＺＤＡ純正の

エレメントに合うカップが

無いんだったぁあああ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

輸入車用のカップで

合うモノを探し

無事外しましたよ～(￣▽￣;)

 

装着したのは

在庫していた　東洋エレメント

MAZDA車用

 

しばし、オイルが抜け切るまで

待ちます。。。

 

指定オイルは　コチラ

クリーンディーゼル　0W-30　DL-1　

エレメント交換時は　5.1L入ります

 

 

しばらく時間を置かないと

レベルゲージの上まで

来ないので、入れすぎ注意です！

 

 

必ず、規定量を守りましょうヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

最後は、写メありませんが

「オイルリセット」して

無事終了です！

 

 

最近　MAZDA車が

結構来店されるんで

エレメント　揃えておかな！！