タイヤウーマンの日記

どもども(｀･ω･´)ゞ

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します!!

 

 

前回はホイールナットの

お話しをさせていただきました

 

 

今回は

DAIHATSU車をベースに作られた

TOYOTA車

SUZUKI車をベースに作られた

三菱車…など

いわゆる「ＯＥＭ車」についてお話しします

 

 

そもそも...

 

OEM

（Original　Equipment　Manufacturer）

あるブランドの商品を

別のブランドが委託を受けて

製造する事

だそうですヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

そう言えば、同じ車なのに

違う名前とメーカーだわ！！

って車がたくさんありますよね！！

 

 

例えば　TOYOTAライズ

これは、DAIHATSUロッキーが

ベース車となります

 

 

TOYOTAのマークがついていますが

実際はDAIHATSUの車なので

前回紹介した、TOYOTAの純正部品

「平面座」ナットがついておらず

「テーパー座」ナットがついております

 

 

そして、三菱デリカD:2は

ベース車がSUZUKIソリオです

 

 

三菱の車だと思って

ナットサイズが　M12×1.5　21HEX

だと思ったら大間違い！！

ベース車がSUZUKIであるため

ナットサイズが　M12×1.25　19HEXと

全然違う！！⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

タイヤ交換する時も

使うアダプターが違うので

ワタクシも「おっと間違えた～」

という事がありました(￣▽￣;)

 

 

あっぶね～。。みたいな(笑)

 

 

という事なので

車両メーカーだけではなく

出来る事なら「車名」も

しっかり覚えておきましょう！！

 

 

そもそも、なんでこんな

めんどくさい事してんだ？

って思いますよね(￣▽￣;)

 

 

OEM製品を供給する側のメリットは

既存の製品のパーツや技術を

利用する事で開発費用を抑えられ

大量生産によるコストが削減されるなど

利益率が高くなるんだそうです

 

 

購入する側も

オリジナル商品より

安く購入でき、納期も早いなど

いずれも車選びをする上で

選択肢が増えるという事で

見逃せないポイントと

言えるのでしょう！！

 

 

成る程。。。

 

 

色々勉強になります(*´▽｀*)

 

 

これから車の購入を考えている

新社会人さま

 

 

教習所では教えてくれない

車両知識

いかがでしたでしょうか？

 

 

オバハンも

教習所でちらっと説明をうけたであろう

バッテリーの交換方法とか

エンジンオイルの入る場所とか

全く覚えておらんかったんで

偉そうな事、言えませんが(笑)

 

 

是非、わからない事は

たくさん聞いて欲しいと思います！！

 

 

MTM広尾店は

新社会人さまを応援しますヾ(≧▽≦)ﾉ