タイヤウーマンの日記

どもども(｀･ω･´)ゞ

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん☆タイヤウーマンと申します!!

 

 

 

今日もお暑ぅぅう御座います

(^▽^;)

 

 

 

さてさて、本日のお客様は

★トヨタ クラウン ロイヤルサルーン★

高速道路にて、速度約100ｋｍ前後に到達するとハンドルが振れだすとの事でご来店。ホイールバランスに問題がないか確認いたします！！

※タイヤの脱着作業は、当店で行っておりません

当店で数年前に

アライメント調整を

させてもらった

クラウンロイヤルサルーン様

※因みに当店では

「アスリート系」の来店率が高い

 

 

 

 

タイヤサイズは　225/45R18

 

 

 

 

アライメント調整の効果で

タイヤは偏摩耗なく

キレイに減っておりますね♪

 

 

 

 

って、問題はタイヤじゃなくて。。

ホイールバランスなんですが

 

 

 

 

タイヤを外す際

ナットがあと残り1個となった時に

急に、ホイールがぐらつきました

 

 

 

 

(・・?　おやおや？

 

 

 

 

作業経験の少ないオバハンでも

TOYOTA純正ホイールの脱着作業時

こんな状態になる事はなく

むしろピッタリフィットで

ホイールは微動だにしないぞ。。と

(￣▽￣;)

 

 

 

 

残りのナットを外し終わると

ホイールがボロリンと

勢いよく手前に外れてきました

 

 

 

 

あ。。。。

 

 

 

 

スペーサー噛ましとる。。。

厚さは、3ｍｍっすね～

 

 

 

 

おそらく、高速時

ハンドルが振れる理由は

このスペーサーが原因と思われます

 

 

 

 

現に、ホイールバランスは

4本中　2本は全く問題がなく

残り2本も、15ｇの誤差のみ

※誤差のあった2本のみ

バランスを取り直しました

 

 

 

 

お客様に説明し、了解を得て

スペーサーは外す事で決定!!

 

 

 

 

ナットはしっかり根本まで

手締めしていきます

 

 

 

 

最後は、トルクレンチ

おそらく、これで

ハンドルの振れは

無くなるかと思われます!!

 

 

 

 

ともあれ、大きな事故等に

繋がらなくて良かったです!!