タイヤウーマンの日記

どうも徳永です

今日は少し肌寒い一日でした

こうも気温が毎日コロコロ変わると体がモチマセン　←歳のせいでしょうか・・・

さて、本日はSUV専用タイヤのお話

なぜ？専用タイヤかというと乗用車と使用状況や車格が大きく異なるため

専用のトレッドパターンや構造をしているからなんですが

端的にお話しすると背が高く・車重も重く、路面も舗装道路ばかりではなく、

非舗装路面（砂利道や砂地など）を走行することもあるから

それに合ったタイヤが必要になります

そこでメーカーはSUVやフォーバイフォー車専用のタイヤを発売している訳です

写真①はその中でもオンロード(舗装路面）向けに発売しているタイヤです

一見、乗用車用タイヤと似たトレッドパターンですよね

けどよく見ると結構粗い目をしています

また実際にタイヤに触れると解りますが剛性感がありずっしり重いと感じます

真っ黒い輪っか＝タイヤ　ですが　車種ごとにそして使用する環境に合わせた

製品をメーカーは何年もかけて開発ししているのです

また、写真②は高速・直進安定性に優れたブリヂストンのデューラーＨＰスポーツ

というタイヤですが最近のＳＵＶはパワーや乗り心地が乗用車に匹敵する車種が

増えてきました。そういったクルマに対応したタイヤでトレッドパターンは

乗用車用のＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ050（プレミアムスポーツタイヤ）と同じ

パターンをしています　～撮り手が下手くそでよく判りませんが・・・(笑)

皆さんもタイヤを選ぶ際はぜひ、お車に合った、そしてご自身が普段どのように

おクルマを使うか、使いたいかで　最良の相棒を見つけてください

ミスタータイヤマンはその相棒選びの仲人をさせて頂きます！！