タイヤウーマンの日記

どもども(｀･ω･´)ゞ

ミスタータイヤマン広尾店の

みっすん★タイヤウーマンと申します!!

 

 

本日のお客様はレクサスさん

とある整備工場様より作業の依頼です

 

トラックの後ろを走行中、落下していた大き目の石を踏んでしまいタイヤが損傷。その後ハンドルが左にとられる症状が出始めた

 

という事で、当店は

タイヤを1本新調するのと

一緒にアライメント測定もして欲しい

というご依頼を受けました

 

 

元々履かれていたのがREGNOという事で

GR-XⅢ　235/50R18　1本取り寄せしました

 

 

では、さっそく

損傷したタイヤを拝見します

 

 

立派なコブが出来ており

当然、タイヤ内部の損傷も

ご覧の通りです

損傷した場所は、左フロントタイヤ

 

 

では、先ずはタイヤを新しくします

届きたてホヤホヤ✨

 

 

空気圧センサーが付いておりますね

組替作業中

破損してしまう場合がありますので

一旦、空気圧センサーは外します

タイヤの中に　ボロンと

落として。。。。っと

 

 

無事、古いタイヤを外したら

再度、空気圧センサーを取り付けます

 

 

純正空気圧センサーの締め付けトルクは

4.0ｎ/ｍだそうですよ～

しっかり締め付けてっと

 

 

では新しいタイヤ組みま～～す

組んだタイヤのホイールバランスをとり

タイヤを車に装着させたら

次はアライメント調整作業です

 

 

準備はOKですよ～ヾ(≧▽≦)ﾉ

お客様は、石を踏んで依頼

ハンドルが左に振られると

おっしゃっていましたが。。。

果たして～～～～

 

 

ビンゴ～～～！！

見事に、石を踏んで

損傷した左フロントだけ

基準値より左にズレておりますね

 

 

いざ、調整！！！。。。が

「固着してるぅぅぅううう」

アキラ氏　鬼の形相(笑)

 

 

固着している部分は

バーナーで炙ったりしながら

色々手を尽くして、回るようにしました

 

 

では、調整後ですヾ(≧▽≦)ﾉ

しっかり基準値におさめました！

 

 

これで、ノンストレス走行

できると思います！！

 

 

トラックの後ろを走行する場合

前方が見えにくいため

落下物や飛び石のリスクが高まります

 

 

車間距離をいつも以上に

広めにとるなど

コチラの注意も必要となってきますね

 

 

ワタシも気を付けなければ(;´▽｀A``