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ホンダ N-BOX(JF1)

 

の車検整備のご紹介！！

 

 

いつも車検などお車の事をお任せくださるお客様

 

この度もお任せいただきましてありがとうございます(^^)

 

 

今回のお車は走行距離が7万km程とそこまで多くはないんですが

もう13年も経過したお車

 

 

初代N-BOXが発売されてからそんなに経つなんて

そこに驚きです(^^;

 

 

 

今回予防整備なども兼ねていくつか部品を交換させて頂きました

 

 

 

ドライブシャフト

古くなってかブーツ付け根からグリスが飛び散っております

 

色々と確認しましたがブーツ自体が破れていなかったので、

バンドが緩んでしまっていたり、ブーツが硬くなった事でグリスが漏れてきたのではないかと思います。

 

 

 

もちろん分割のブーツなどで対応もできたのですが

 

反対側のブーツからも漏れる可能性がある

グリスが漏れた事でベアリングが傷んでいる可能性がある

 

 

そう言った面も考えて

 

今回はリビルトを取り付けさせて頂きました！！

 

 

 

ブレーキディスク

 

フロントブレーキディスクの錆が進行し

綺麗な当たり面が少なくなっておりました

 

 

パッドを見てみても、やはり錆の部分だけ少しザラザラとした変な削れ方をしています。

 

 

それに今この状態で大丈夫でも

 

次回車検の2年後にはもっと酷くなる

 

そうなると今よりも制動力が落ちてとても危険です

 

 

安全の事も考慮して、フロントブレーキディスクは左右とも交換させて頂きました！！

 

 

 

スパークプラグ

 

皆様意外と知らないかもしれませんが

 

軽自動車のプラグ交換目安は

普通車よりも早い

 

 

軽自動車は普通車に比べてエンジンの回転数が高いんです。

 

エンジン回転数が高い＝プラグの消耗が早い

 

 

なので軽自動車のプラグ交換時期はメーカー推奨も早め

 

 

また劣化したプラグを使い続けると

 

出力の低下(加速力低下)

アイドリングが安定しない

燃費悪化

 

など、良いことはありません(A^^;)

 

 

今回のN-BOXは過去の点検記録簿を見ましたが、スパークプラグの交換履歴はありませんでした

 

スパークプラグがダメになり失火をおこすと、車がものすごく振動して普通に走るのもやっとなレベルになります…

 

 

そうなってしまわないように、予防整備でスパークプラグを3本交換させて頂きました(^_-)

 

 

 

またお客様からのご要望で

 

「バッテリーも古くなっているから

交換して欲しい」

 

との事で、バッテリーも新品に交換させて頂きました(^^)

(バッテリーが上がってしまったら大変ですからね…)

 

 

 

 

この度も当社にお任せ下さいましてありがとうございます！！

今後ともよろしくお願い致します(*^^*)

 

 

 

皆様も予防整備は行っていますか？？

 

バッテリー上がりなども

トラブルが起きてからでは対応が大変だったりしますよね…

 

 

そんなトラブルが起きないように、予め対策をするのが予防整備

 

 

もちろんご予算などはあるかと思いますが

車検の際などでも予防整備を行っていただけると

 

お車のトラブルはとても減るのではないかと思います(^_-)

 

 

 

富士宮市.富士市で車検やお車の整備などは

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

にお気軽にご相談下さい(*^^)v