作業報告はこちら！！

スバル WRX STI (VAB)

 

 

のサクションパイプ交換のご紹介！！

 

 

以前PCVバルブのパイプが劣化で折れてしまい、何とか塞いで見たんですがやはりダメでした…

 

 

ここから二次エアーを吸うことでチェックランプが点灯したみたいなんです。

 

 

早速作業開始

 

付いていたサクションパイプを何とか摘出…

 

但しタービン手前にあるパイプはどうやっても砕かないと外せませんでした(>_<)

 

 

大手メーカーの社外サクションパイプの取り付け方を見ても「このパイプを壊せ」となっているため

恐らく本当に無理なんだと思います(^^;

 

 

 

これを外すまで、まーなかなか大変でしたが1番大変なのはここから

 

 

純正サクションパイプを取り付ける際はインマニを外す必要があります。

 

ただインマニを外すと作業工程はもちろんガスケットなどの部品点数ももの凄く増えてしまう

 

 

何とかそのまま取り付け出来ないか本当に頑張りました(笑)

 

 

最初にパワステポンプを外して、サクションパイプを入れるスペースを作ります

 

 

あとは根性で知恵の輪をクリアしてください！！

 

 

なんっとかインマニをかわしながら、何とか定位置まで持って来れました…

 

 

あとはここからも根性

 

サクションパイプをタービンに差し込むのですが

 

これもまぁ大変です…

 

 

角度をつけれなかったり、入れるパイプがゴムで潰れたりとここも容易にはいけません

 

 

ワイパーの平たい金属で特殊工具(SST)を作って

なんっとかゴムを捲り上げてハイプに取り付けました(*^^)v

 

 

 

最後に折れたパイプがPCVバルブのホース内に残って取り出すことが出来なかったため

ホースは新品に交換して作業完了ですᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

「物理的にこれ入るのか…？」と何度も思いめちゃくちゃ大変でしたが、なんとかインマニは外さずいけました(A^^;)

 

 

これで時間も費用もだいぶ節約になりました(*^^)v

 

 

この度も当社にお任せ下さいましてありがとうございます(^^)

今後ともよろしくお願いします！！

 

 

 

当社ではお車の修理も承っております！

 

お車の事でお困りの際は

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

にお任せ下さい( ´∀`)b