作業報告はこちら！！

 

スズキ ジムニーノマド(JC74W)

 

の足回り交換のご紹介！！

 

「っておいおい、何言ってんだよ

Gクラスじゃねーかよ」

 

と思ったそこのあなた。

 

そう思うのは仕方がありません。

 

こちらベンツのGクラス風にカスタマイズされたお車なんです(^_-)

 

 

正直何度観てもGクラスに見えます！

ふとお車を見た時に

 

「あれ？Gクラスってこんなに小さかったっけ？」

 

と一瞬勘違いしてしまうほどです(笑)

 

 

ヘッドライトやボンネット上のウィンカー、バンパーやグリルなど本当に完成度の高いお車ですよね(*^^*)

 

 

 

さて、今回この小さなGクラスに取り付けをしたのは

ダウンサス＆ステアリングダンパー

 

 

ダウンサス

 

ジムニー系では珍しいダウンサス

 

今回取り付けしたダウンサスは

 

RS☆R Ti2000 DOWN

 

どのお車でもしっかりと下げられる間違いないダウンサスでございます(*^^)v

 

 

フロント 40〜45mm ダウン

 

リア 40〜45mm ダウン

 

前後とも40〜45mmダウンと、なかなかな下げ幅！！

 

 

ちなみにリフトで上げる際にジャッキアップポイントには純正車高で合わせたため、

ダウンサス取り付け後はリフトのアームが抜けなくなるほど(笑)

 

 

リアバンプラバーも純正▶︎RS☆Rの物に交換

 

短くなった事でバンプタッチなども防げるかと思います(*^^*)

 

 

全体で見比べても車高の低さは一目瞭然

 

ズッシリした見た目になった事で、よりGクラスに見えるますよねᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

 

ステアリングダンパー

 

ジムニーの乗り心地アイテムとしては定番のステアリングダンパー

 

今回お取付けしたのは

 

OHLINS ステアリングダンパー

 

ダンパーでは間違いない性能を誇るOHLINS

 

ステアリングダンパーも性能がいいのは間違いないかと思います( ´∀`)b

 

 

また純正と比べてみると…

めちゃくちゃ太い［°□°]

 

純正と硬さを比べてみましたが、比にならないくらい伸びも縮みも硬い！！

(動画もありますので、是非ご覧下さい！！)

 

 

これだけ硬くなれば、ハンドルのふわふわ感も無くなって直進安定性が増すこと間違いなし(^_-)

 

 

ちなみに、取り付け後に少し移動をしましたが

ハンドルがめちゃくちゃ重くなったのが体感できましたᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

これはステアリングダンパーが効いている証拠です( ´∀`)b

 

 

もちろん最後はアライメント

 

足回りを交換したため、もちろん最後はアライメント調整をして作業完了です！！

 

 

それにしても、前から見ても後ろから見てもGクラスにしか見えません(笑)

 

車高も低くなった事でズッシリ感が増して、よりカッコよくなりました(*^^)v

 

 

 

この度は当社にお任せ下さいましてありがとうございます！！

今後ともよろしくお願いします(^^)

 

 

 

富士宮市.富士市で

足回りのカスタムやアライメント調整などは

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

にお気軽にお申し付けくださいᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ