作業報告はこちら！！

ホンダ アクティトラック(HA9)

 

の車検整備のご紹介！！

 

 

車検に合格できるよう色々と見ていくと〜…

 

ロアアームもタイロッドエンドも両方ブーツ切れを発見(>_<)

 

それも左右両方ともでしたので、合計4つのブーツを交換致しましたm(_ _)m

 

 

ピカピカのブーツの写真を撮ろうと思っていましたが、紹介できてない作業が沢山続いたため、撮影を忘れてました…( ; ; )

 

 

 

それともう1つ

 

駐車していると一晩でエンジン下にオイルが滴った跡を発見

 

車検整備の時に一緒に見てみると

 

エンジン横の「タペットサーキュラープラグ」からオイルがダダ漏れでございます(^^;

 

この垂れたオイルがマフラーにもついていた為、超危険な状態でした(>_<)

 

 

E07エンジンでは定番のこのオイル漏れ

 

走行距離が13万kmを超えたお車ですので、漏れていてもおかしくないとは思います(^^;

 

 

ちなみにこの「タペットサーキュラープラグ」がなんでこんなエンジン横にあるかと言いますと

 

元々、デストリビューターが刺さっていた位置だからなんです。

 

ダイレクトイグニッションに変わったけれども、エンジンブロックにはデストリビューターが刺さる場所が残っているため、

プラスチックのキャップで蓋をしているそうです。

 

 

キャップの中の中のOリングが、エンジン熱や経年劣化によって硬くなりオイル漏れが発生するのは、

このエンジンの定番らしいです(A^^;)

 

 

 

やはりキャップは硬化してボロボロ！！

 

外す時もボロボロと欠けて外しずらかったくらいです(笑)

 

 

またはめ込む前に、元ホンダディーラーの整備士の上司のアドバイスでコーキングを塗って準備はバッチリ！

 

しっかりはめ込み、垂れたオイルも綺麗に洗浄して作業は完了(*^^)v

 

車検に行った後も確認をしてみましたが

全然オイルは漏れていなかったので完璧でございます！

 

 

これでまたお客様も安心したカーライフをお楽しみ頂けるかと思いますᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

この度は当社にお任せくださいましてありがとうございます！！

今後ともよろしくお願いします(^^)

 

 

当社では車検.修理も承っております！！

 

 

タイヤも車検もアライメントも

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

に是非お任せください！！