タイヤ屋のひとりごと

ニッサン エクストレイル ハイブリッド(HNT32)

 

の車検整備を行いましたᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

私の友人のお車で、今回は車検をお任せ頂きました(^^)

この度はありがとうございます！

 

 

こちらのお車、中古でご購入してから初めての車検らしいのですが…

下回りの錆がとてつもない…

 

お客様に確認したところ、

｢以前は雪国で使われていた車｣

との事でした。

 

雪国では融雪剤として塩化カルシウム(通称 塩カル)が使われます。

塩カルが付着すると錆が出たり塗装を痛めたりと影響があるんです。

 

ただ走行距離は約6万kmとそんなに走ってはおりませんが、ここまで錆が酷くなるなんて思いもしませんでした(A^^;)

 

 

まだアームなどが少し錆があるくらいなら良いのですが

 

リアブレーキディスクが錆で酷いことに［°□°]

 

右後ろ内側が1番錆が酷かったですが、

本来当たるはずの｢3分の2｣くらいは、錆で役目を果たしておりませんでした…

 

こんな錆の部分に当たっていたため

ブレーキパッドもザラザラとした異常な減り方になっております

 

 

また影響があったのはディスクやパッドだけではありません。

ブレーキパッドのガイド部分は錆で酷く盛り上がっております…

 

 

この錆のせいでしょう

少しブレーキを引きずっていたのでしょうか？   左内側のパッドは約｢1mm｣まで減っておりました(>_<)

 

 

お客様には写真をお送りし、直接電話でも

｢これだけ錆が凄いし、ディスクもパッドも交換した方がいいよ｣

 

とお話もしました。

 

また少し高額にはなってしまいますが、こういう場合はディスクも交換をオススメします。

 

 

新品パッドに交換しても相手側のディスクがダメな状態だと、

新品パッドもすぐにダメになってしまう

改めてディスクを交換する際に、｢また｣パッドを新品にしなければいけないので、より高額になる

 

 

そして何よりも

 

命を預けるブレーキだからこそ、安心安全のためにもしっかり交換した方がいい

 

からです。

 

 

お客様にもご理解を頂き、ディスク.パッド共に新品に交換させて頂きましたm(_ _)m

 

 

言うまでもありませんが、新品と見比べると凄さが一目瞭然かと思います(A^^;)

 

 

また先程お話しましたパッドのガイド部分ですが

スクレーパーやワイヤーブラシで錆を落として綺麗にしておきました！

 

こちらのガイド部にはグリスも塗布したため、動きがだいぶ滑らかになるかと思います。

 

 

最後に組み上げて完成(^_-)

 

リアブレーキは一通り新品になったため、これで安心したカーライフをお楽しみ頂けるかと思いますᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

 

おっと忘れてました

下回りは錆予防なども込めて、黒で塗装をしておきました！

 

 

この度は当社にお任せ頂きまして、ありがとうございます(^^)

今後ともよろしくお願い致します。

 

 

車検の際は是非

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

にお任せ下さい(^_-)