タイヤ屋のひとりごと

スバル BRZ (ZD8)

 

のアライメント調整を行いました!!

 

 

前日に友人から連絡があり

「同級生のBRZが、ハンドルが右にズレているから

アライメント調整をして欲しい」

 

との連絡を頂きました。

 

友人のご紹介で当社インスタグラムのDM でご連絡!!

そのままの勢いで、本日ひとまずは御相談と形でご来店頂きました(^^)

 

 

お客様に何か心当たりがあるかお伺いしたところ

「半年前に左前輪を側溝に落として、

ロアアームを交換した」

 

との事でした…

 

 

確実に原因はそこにありそうです(A^^;)

 

 

お客様も修理後の異変には気づいていたそうですが、

「修理をしたから仕方がない」

位の気持ちで騙し騙し乗っていたそうです…

 

ですが

修理をした後、アライメント調整をしていないなら話は別です

 

ロアアームを交換後にアライメント調整が必須なのはもちろん、

 

ロアアームを交換する程の強い衝撃を車が受けた

という事は、その力はロアアーム以外にも酷く影響を与えます。

 

その際どうしてもアライメントがズレる事がありますので、足回りの修理をした際は必ずアライメント調整を行ってください。

 

 

そんな訳で御相談の為ご来店頂いたお客様、

 

「このままアライメント調整をお願いします。」

 

との事で、そのままお預かりとなりました(^_-)

 

 

早速アライメント調整を初めて行きます！

 

調整前

 

ん〜、確かに前タイヤが左に向いております（ ; ; ）

 

これではハンドルが右に傾きますね(A^^;)

 

 

ZD8の調整可能箇所は

フロント トー

リア トー

 

になります(^_-)

 

ただ フロント キャンバー も

ストラットとナックルの取り付けガタできもーち動かせます(*^^)v

 

そんなこんなで調整をしまして…

 

調整後

左右差も極力無くなり、見事に基準値内に収まりました(^^)

 

キャンバーも左右差がありましたが、ガタの調整だけでもここまで減らせました(^_-)

 

 

ご納車後お客様からご連絡があり

 

「キビキビ走るようになって満足です！

アライメント調整だけでこんなに変化するとは

思いませんでした。」

 

と大変ご満足頂けました(*^^)v

 

 

この度は当社にお任せ下さいまして、ありがとうございます(^^)

また私の友人も、当社をご紹介くださいましてありがとうございました。

 

今後も何かありましたら、よろしくお願い致します。

 

 

アライメント調整は人の骨盤矯正の様なもの！！

 

足元がしっかりすれば、軽い力で無理無く綺麗な走りが可能になります(^_-)

 

 

何か足回りを交換した

足回りをぶつけてしまった

 

などがありましたら、お気軽に

 

ミスタータイヤマン富士宮西店

 

に御相談下さいm(_ _)m