タイヤ屋のひとりごと

ポルシェ 718ケイマン

 

に低ダストパッドを取り寄せ.取り付け致しました(^^)

 

 

取り付けしましたのはこちら

DIXCEL製 低ダストパッド Mタイプ

 

になります(*^^)v

 

もちろん、ブレーキパッドセンサーも利用するため一緒に準備させて頂きました(^_-)

 

 

こちらのパッド、なんと言ってもやはり1番は超低ダスト!!

DIXCELさんの公式ホームページにもありますが、これだけダストが低減されるようなんです［°□°]

 

やはりドイツ車に限らず、ヨーロッパ車はブレーキが効く分ダストが本当に凄いんです…

 

洗車をしてもちょっと走っただけですぐにホイールが真っ黒になるほど汚れると、本当に嫌になります（ ; ; ）

 

 

サーキット走行などをするのであれば別ですが、日常走行しかしないお車であれば

 

対象ステージが

ストリート

ワインディング(ノーマル)

 

の低ダストパッドのMタイプはとってもオススメです(^^)

 

 

 

さて、作業をしていくのですが…

こちらポルシェ純正のブレンボ、バッドの上にキャリパーが被っているタイプなんです［°□°]

 

初めて見るタイプです…

 

 

ただ意外と単純で、キャリパー固定ようボルトを「トルクス T55」と、ブレーキホースを止めているステーのボルトを「六角10mm」で外してあげるだけなんです(^_-)

たださすが4ポッド！！

なかなかのサイズと重さなので2人で作業することをオススメします(>_<)

 

 

あとはパッドを抜いて、新品を取り付ければ完成です(*^^)v

 

もちろんピストンが当たる部分には付属のグリスを塗ってあげます(^_-)

 

こちらは同梱されている説明書にもありますが、純正ブレーキシムなどは使わず、パッドを箱から出した状態で使用してください○

 

 

そんなわけで完成です！

対抗ピストンでかつキャリパーが被っているので分かりにくいですが、ちゃんと中身が変わっています(笑)

 

パッドセンサーの配線はキャリパーに配線を噛ませるところがありましたので、そちらに通してあります(^_-)

 

 

 

リアですが

こちらはいたって普通の対抗ピストンでピンを抜くだけですので割愛させて頂きます(^^)

 

 

この度は当社のご利用ありがとうございます(^^)

今後ともよろしくお願いします。

 

 

当社ではこのような外車のブレーキパッドの取り寄せ.交換なども行えます(*^^)v

もし低ダストにご興味がある場合は、ぜひ当社にご相談ください(^_-)