タイヤ屋のひとりごと

マセラティ クアトロポルテ(m139)

 

のアライメント調整を行いました!!

 

業者様が車高調を取り付けしたとの事で、今回は作業をさせて頂きます。

 

 

こちらのお車、リフトに入れるとビックリ

とっても大きかったんです［°□°]

 

全長はなんと5mを超えておりとにかくホイールベースが長く、車重が2tを超える超巨体なんです！！

 

 

そしてなんと言ってもこのお車の目玉は…

なんと言ってもこの心臓です！！

 

トライアンフのマークが着いておりますが、エンジンはなんとフェラーリ製なんですよ(^_-)

 

こちらのクアトロポルテと同世代の

 

フェラーリ F430

 

の 4.2L/400馬力 V型8気筒 を積んでるんです(>_<)

 

アライメント終了後に試走をしましたが、音が気持ちいいことなんの事…

 

 

 

2t超えで400馬力のじゃじゃ馬を受け止めるのは

前後ともブレンボ製の真っ赤なキャリパーになります！！

 

セダンでこれだけ立派なブレーキだなんて、さすがイタリア車、抜かりがありません（>_<）❤︎

 

 

 

ついつい私が大好きなイタリア車の話になって勝手に盛り上がってしまいましたが、今回はアライメント調整のご紹介です(笑)

 

 

クアトロポルテの調整箇所は

フロント キャスター

フロント キャンバー

フロント トー

 

リア キャスター

リア キャンバー

リア トー

 

の合計12箇所となります！！

 

純正でこんなお車見た事がありません…

これはアライメント調整のしがいがありますね(^_-)

 

 

てなわけで

【調整前】

やはり前後左右ごちゃごちゃになっております（ ; ; ）

 

これを基準値はもちろん、左右差も気にしながら調整していくと…

【調整後】

無事完了となります(*^^)v

 

 

偏心カムですので、キャンバーキャスターはなるべく左右差を少なく基準値に収めました(^_-)

 

 

 

最後にフェラーリサウンドを楽しみなが試走をし、無事アライメント調整完了となります(^^)

 

 

この度は当社をご利用頂きありがとうございます(^^)

またのご来店をお待ちしております！！

 

 

今回はマセラティのアライメント調整のご紹介でした！！

前半はただの趣味の話になってしまい申し訳ございません(>_<)

 

 

当社では国産車の限らず、このような外国車のアライメント調整も可能でございます(^^)

是非アライメントは当社にお任せ下さい(^_-)