スタッフ日記

先日リフトアップの作業でご紹介した

 

トヨタ ランドクルーザープラド(150系)

 

のアライメント作業を行いました！！

 

 

リフトアップや車高ダウン、足回りをバラしたり等の作業をするとどうしてもアライメントが狂ってしまいます(>_<)

 

 

そのため当社では、車高の上げ下げ.足回りをバラしたりした際はアライメントをオススメしております(^^)

 

 

今回は車高を上げた事によって写真のように…⤵︎ ︎

前後とも大変ズレていました(>_<)

 

キャンバーはとても起きた状態、トーはとても内股の状態になってしまっています。

キャスターは写真に数値がありませんが、基準値よりもはるかに起きた状態(垂直に近く)になっていました！

 

リフトアップをするとどうしても仕方がない事なんです（ ; ; ）

 

ランクルの純正の足回りですと

フロント キャスター

フロント キャンバー

フロント トー

の6箇所が調整可能になります！

 

きっちりとアライメントを調整してあげて…

フロントのキャンバー.トーはきっちりと基準値に収めることができました！！

 

ですがどうしてもキャスターは基準値内に収める事ができません…

 

調整範囲の関係で、左右どちらかのキャスターを優先にすると、キャンバーが基準値から大きく外れたりもう一方のキャスターとの左右差が大変大きくなってしまうんです(>_<)

 

 

キャスターやキャンバーに左右差があると走行に大きく影響するので

なるべく左右差がなく

なるべく基準値に近づける

この2つを心がけて調整していきます^^

 

 

キャスターは基準値よりもまだ垂直に近い状態ですが、左右差がなるべく無いような状態まで調整致しました！！

 

 

またリアのトーもリフトアップをするとどうしても大きくズレてしまいます…

正直純正の足回りですとこれもどうしようも出来ないんです（ ; ; ）

 

ですが

赤○部分の部品「ラテラルロッド」を調整可能な物に交換してあげると調整出来るようになりますᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

今回は交換をしませんでしたが、リフトアップを考えている人はこちらの部品も交換を検討してみるのも良いかもしれませんね^^

 

ちなみにジムニーの足回りもランクルと同じタイプなので、ジムニーでリフトアップをする際もオススメです(*^^)v

 

 

リフトアップ.タイヤ交換.アライメントの作業が全て終了し、本日お客様にご納車させて頂きました。

 

お客様には

「凄くデカくなって、めっちゃカッコイイ！！」

と大変喜んで頂けましたᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ

 

 

今回のような足回り交換やアライメントも是非当社にお任せ下さい(*^^)v

 

またリフトアップを検討している方など是非当社にご相談下さい！！

お客様のご要望に沿ったものをご提案させていただきます(^_-)